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威尼斯人网站:印度本国打造6艘潜艇面临三大问题 56亿美元或打水漂

时间:2019/2/11 17:10:55  作者:  来源:  查看:10  评论:0
内容摘要: 印度人果然是大手笔,准备花费4000亿卢比,约合56亿美元,在本国建造6艘潜艇。  潜艇作为,当今世界公认的“战略性武器”,印度人想要大力发展似乎并非什么出人意料之举。毕竟印度目前的潜艇数量,已经无法满足这个南亚大国的“雄性”。如今的印度,常规潜艇拥有三个型号,共15艘左右。包...
 印度人果然是大手笔,准备花费4000亿卢比,约合56亿美元,在本国建造6艘潜艇。


  潜艇作为,当今世界公认的“战略性武器”,印度人想要大力发展似乎并非什么出人意料之举。毕竟印度目前的潜艇数量,已经无法满足这个南亚大国的“雄性”。如今的印度,常规潜艇拥有三个型号,共15艘左右。包括4艘“西舒玛”级,9艘“基洛”级,以及2艘“鲉鱼”级。如果再加上租借的1艘“查克拉2”型攻击核潜艇,1艘“歼击者”战略核潜艇。印度一共也不过17艘潜艇。


  对于,自视为印度洋主人的印度,如今只拥有各种潜艇17艘左右,别说体现自己“主人”的地位,甚至连基本的水下安全都无法维护。更何况“西舒玛”级,在上世纪80年代就已经建造完成,如今已是“古董”级的老家伙。引进自俄罗斯的“基洛”级,也都基本都过了“而立之年”,虽然这些潜艇“壮心不已”,但无法改变已是“壮士暮年”的情况。而2004年与法国DCNS公司签署了6艘“鲉鱼”级潜艇,至今不过交付了2艘,到了2021年才能全部交付。所以,“鲉鱼”级潜艇服役之日,印度水下力量的真空也将达到空前的规模。所以,印度大力发展潜艇是一件顺理成章的事情。但问题来了,如果潜艇在印度制造将会面临怎样的命运呢?


  首先,就是选择性恐惧。众所周知,印度作为英联邦国家,不仅与西方关系融洽,与苏/俄也有着非同一般的关系。所以,在选择引进潜艇生产线的过程中必然面临多种选择。不论是法国、德国、瑞典等西方国家,还是俄罗斯都有可能成为潜在卖家。在引进生产线方面,印度与西方国家有着非常密切的合作,比如从德国引进209潜艇生产线,从法国引进“鲉鱼”级潜艇生产线。但是,印度目前的主力潜艇是来自俄罗斯的“基洛”。那么印度该如何选择?或许,印度的先进轻型战机招标工作,就是前车之鉴。美国的F-16,瑞典的“鹰狮”,俄罗斯的米格29,乃至印度国产的“光辉”……直到今天还没有最终确定。


  其次,就是“拖延症”。印度军工的拖延症,似乎是人所共知。不论是“光辉”战机,“阿琼”坦克,还是印度的国产航母,都让人们对印度制造有了“深刻的认识”。更何况,在此次高调建造潜艇之前,印度人已经有过两次引进潜艇生产线的经历。无论是顶着德国209潜艇的光环的“西舒玛”,还是来自法国的“鲉鱼”级,其交付时间比之预计时间,都要有长时间的拖延。比如,“西舒玛”的订单拖延到1994年才完成,而“鲉鱼”级的首艇则比预计时间拖延了6年直到2017年才正式交付。所以,印度想要完成6艘先进性潜艇的建造工作,绝对是一件不容乐观的事情。


  最后,就是否能形成战斗力。虽然印度在获取军工技术方面,有着得天独厚的优势。但是,印度的工业基础过于薄弱,军工技术底子又过于单薄。所以,不仅仅在武器平台的方面需要引进,在其相关的配套设施上也必须采取拿来主义。那么问题来了,很多武器平台是不能兼容相关配套设施的。比如,法国的“鲉鱼”级潜艇,虽然鱼雷发射管也是533毫米,却无法发射来自俄罗斯的533毫米重型鱼雷。虽然印度也有来自德国的AEGSUTMod1重型鱼雷。但是,这款“老古董”能否装进“鲉鱼”的鱼雷发射管,估计是个新问题。所以,印度首艘“鲉鱼”级潜艇虽然交付了,但是却没有可用的鱼雷,根本无法形成战斗力。



  如此看来,印度人花费56亿美元建造潜艇,投入不可谓不大。但是,印度制造的潜艇想要真正成为印度洋的“水底杀手”,所需要的时间绝对不是常人所能预计的。如果不能再预计时间内服役,就是浪费钱!(作者署名:潞州节度)

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